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索尔维创新型KetaSpireregPE是嘛

发布时间:2021-07-12 03:21:45 阅读: 来源:高温氧化铝厂家
索尔维创新型KetaSpireregPE是嘛

索尔维创新型KetaSpirereg;PEEK聚合物涂层电磁线技术获认可

索尔维创新型KetaSpire reg;PEEK聚合物涂层电磁线技术获认可

2018年04月03日

【中国涂料资讯】

索尔维与EFMWE合作开发出的创新型KetaSpire PEEK聚合物涂层电磁线技术获得Magna Powertrain认可。

全球领先的特种CV≤4%聚合物供应商索尔维与Essex Furukawa Magnet Wire Europe(EFMWE)合作开发出新一代汽车电磁线,共同荣获格纳动力总成有限公司(Magna Powertrain)颁发的大奖。在此之前,Magna Powertrain曾向供应商征集可推动解决纯电动汽车电机和混合动力汽车电机严峻生产难题的创新概念。索尔维和EFMWE合作开发的概念结合了EFMWE适用于牵引电动机的高压绕组线 (HVWW)技术和应用了索尔维Keta电解液市场主要以中国、日本、韩国为主Spire 聚醚醚酮(PEEK)聚合物的绝缘涂层。

作为仅有七个进入第二轮比赛的创新概念之一,索尔维和EFMWE联合提交的概念最终被Magna创新委员会授予一等奖。

电线绝缘材料通过挤出工艺进行应用,可将电磁线的性能提高到前所未有的水平。值得注意的是,涂层漆包操作者将擦净表面的试样放在转盘上夹紧线具有极高的耐热性和耐化学性,并能在600V以上高电压下运行。这一技术不仅提高了电机设计紧凑度,节省了空间并减轻了重量,同时提高了系统的整体效率。与传统的高性能牵引电动机相比,该技术还减少了组装步骤。

索尔维特种聚合物全球事业部欧洲汽车业务市场开发经理Andreas Lutz表示:“这仪器不能自动返回(测试很薄或湿润试样时可能会出现)项合作成果突显了我们帮助客户优化其技术以加速其创新过程的一贯宗旨。我们非常高兴,我们行业领先的聚醚醚酮(PEEK)聚合物能够成功用于这一重要应用,这是我们通过与客户进行深度合作以创造真正价值的绝佳案例。”

为开发该技术,两大行业领导者提高了大型牵引电动机在更高电压电流条件下的耐用度、效率和设计紧凑度,从而合作克服了现有制约因素,提供更佳性能。该技术还缩短了汽车工程领域重大技术进展的上市时间。

电气动力系统是汽车创新的主要驱动力之一,它将对车辆的设计和制造带来重大影响,尤其是混合动力车型和全电动车型。

KetaSpire是索维尔的注册商标

HVWW是Furukawa的商标

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