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卷筒纸胶印机技术的综合探讨之纸系统篇是嘛

发布时间:2021-07-22 13:53:26 阅读: 来源:高温氧化铝厂家

卷筒纸胶印机技术的综合探讨之纸系统篇

卷筒纸给纸系统用于向印刷机组供给、输送纸带,控制纸带运动,并保持稳定的印刷所需的纸带张力。该系统主要包括给纸机、送纸机构等。

卷筒纸的送纸机构主要包括二次张力控制和纸带导纸机构。

卷筒纸给纸机与单张纸给纸机完全不同。卷筒纸给纸机是将卷筒纸上的纸张连续不断地展开,以纸带的形式,按一定的张力要求,供给送纸机构或直接供给印刷机组。

按照卷筒纸给纸机上述基本功能的要求,通常卷筒纸给纸机由以下机构组成。

①纸卷安装机构。要求能迅速安装和更换纸卷,能进行准确灵活的轴向位置调整并能按要求灵活转动。根据需要可使纸卷上下运动

②纸带张力控制和调整机构。主要包括纸卷制动机构,控制纸卷制动力矩的传感机构、起减振作用的浮动辊机构及控制纸带速度并将纸带平稳送出的送纸辊机构。

③用于改变穿纸路线的过纸辊。

④自动接纸机的接纸机构。

⑤其他特殊机构,如纸带的除尘、除毛机构。

1 卷筒纸给纸机的类型

1)按纸卷数分类

按每个给纸机可同时上的纸卷数分,可分为:

①单纸卷。一个给纸机只能上一个纸卷,如图所示。等这个纸卷用完以后,停机上第二个纸卷,上好纸卷以后手工接纸,再开机印刷。这种给纸机每用完一个纸卷要停一次机器,因而一般用在速度不太高的机器上。

②双纸卷。一个给纸机上可以同时上两个纸卷,如图(见下页)所示。

 图a所示为两个纸臂旋转换纸方式。即上面的一个纸卷先使用,在使用过程中,将下面的纸卷装好待用。等第一个纸卷用完以后,可停机人工接纸或不停机自动接纸。纸接好后,第二个纸卷转到工作位置使用,原第一个上纸机构转到上纸位置,卸下旧纸卷,再上一个新纸卷待用。

 图b所示为一个固定架上上两个纸卷。这种给纸机的用法和图a一样,只是支架不能旋转,用完一个纸卷在纸带接好后,用起吊设备把用完的剩余纸芯吊下,再将新纸卷吊起装好。这种给纸机的接纸也可以有自动接纸和手工接纸。

 图c所示为两个独立的纸卷。一般多用于双纸卷双根据今年年初公布的《中国高速铁路发展情况》纸路卷筒纸胶印机上。即同时印两条纸带,两个纸卷同时用,等两纸卷用完后,停机再同时上两个纸卷。若用在单纸路卷筒纸胶印机上,一个纸卷使用,另一纸卷可上好备用,以减少停机上纸时间,提高机器利用率。

③三纸卷。如图(见下页)所示。这种给纸机多用于高速的印刷卷筒纸胶印机上,一般为高速自动接纸。当一个纸卷快要用它还控制5大因素的延续改进完时,纸架便转动一个角度,使第二个纸卷进入自动接纸位置。当第一个纸卷用到规定大小时即自动接纸,接纸后再转动一角度,第二个纸卷转到正确的使用位置,第一个纸卷臂转到装卸纸卷位置,卸下用完的纸芯,再装上一个纸卷备用。这种结构也有采用人工接纸的。

2)按接纸方式分类

①手工接纸。每一个纸卷用完以后停机,由操作者将新纸卷纸带接在正在印刷的纸带上。其接纸及准备工作时间长,效率低,在降速停机和开车升速时,印刷质量一般难于保证,废品率增加。手工接纸一般用于中低挡的低速卷筒纸胶印机。

②自动接纸。为了减少接纸辅助时间、提高印刷效率、减少废品,在高速卷筒纸胶印机上,采用自动接纸的愈来愈多。即在不停止印刷的情况下,自动接纸装置将新纸卷的纸带粘接到正在印刷的纸带上,同时切断即将用完的旧纸卷的纸带。

自动接纸方式有高速和零速两种基本型式。

 高速自动接纸。即新旧纸卷接纸过程中纸带不停,在高速运转下自动接纸。高档的高速自动接纸,是在机器高速印刷速度完全不变的情况下自动接纸。中低挡的高速自动接纸,是在印刷速度超过一定速度时,需要降低印刷速度后才能自动接纸,接好纸后再升速。这种高速接纸不但影响机器效率,而且速度升降过程中对印刷质量会有影响。一般用于印刷速度较低或印刷质量要求不太高然后空载上下几次的印刷机上。

 零速自动接纸。纸卷在接纸的瞬间纸带速度为零,因而这种接纸更可靠。为了保证在零速自动接纸时,印刷机保持正常的印刷速度不变需要有储纸机构。因此,零速自动接纸结构较复杂。

3)按纸幅宽分类

按纸卷一个标准宽度设计的为单幅各国单幅标准宽不同,一般为750~950mm,我国常用787mm、880mm、890mm,两个标准宽度为双幅,三个标准宽度为三幅,半个标准宽度为半幅。一般高速大型的用卷筒纸胶印机多为双幅;中、小型用卷筒纸胶印机、商业用卷筒纸胶印机多为单幅;书刊用卷筒纸胶印机多为单幅或双幅。

4)按纸卷制动方式分类

①机械制动。主要采用机械抱闸的制动力对纸卷轴或纸卷顶尖制动。制动力大小由手工调整,或用钢带压在卷筒纸的外圆上。一端固定另一端挂配重,对纸卷外圆形成阻力,阻力大小决定纸卷的制动力。制动力大小由手工增减配重调整。也可以用运转皮带压在卷筒纸的外圆上,调整其压力或运转速度,即可以调整制动力。

②磁粉制动。采用磁粉制动器,控制纸卷轴或纸卷顶尖的制动力。制动力大小,一般根据纸张和印刷张力要求事先设定。使用中,由张力检测机构,自动反馈控制信号,调整磁粉制动器的制动力,达到控制纸带张力的目的。也可以用手工方法调整制动力及反馈控制信号,从而控制纸带张力。

③气动制动。采用气动制动器,控制纸卷轴或纸卷顶尖的制动力。纸带张力的调整和控制原理与采用磁粉制动相同。

5)按纸卷卡紧方式分类

①穿轴式。纸卷中间穿一拉力机里减速机1般用于低转速大扭矩的传动装备个芯轴,卡紧纸卷。常用气涨芯轴卡紧纸卷。也有的在芯轴上装两个梅花顶尖,调整梅花顶尖的位置卡紧纸卷。

②梅花顶尖无芯轴式。两端用梅花顶尖直接卡紧纸卷,不用芯轴。国产机许多给纸机均采用这种结构。(待续)

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